Когда возникает желание своими руками перекрасить авто, единственной существенной проблемой, не позволяющей это осуществить, является отсутствие необходимых для этого условий. Покрасочная камера — это первоочередное оборудование, которое необходимо для осуществления нанесения лакокрасочного покрытия на качественном уровне. Сегодня многих интересует, возможно ли самостоятельно создать такую камеру, работа в которой была бы безопасна и эффективна?
Расчет вентиляции для покрасочной камеры
В каталоге портала PromPortal. В списке вы легко найдете интересующие товары или услуги. Какая цена на оборудование для покраски и нанесения покрытий на портале PromPortal. Сравните цены на нашем сайте и ознакомьтесь с отзывами покупателей и действующих клиентов. Также вы можете сопоставить характеристиками продукта самостоятельно. Описание и фото есть в карточке каждого товара.
Порошковая окрасочная линия SPK для проволочных заграждений
Камера для окрашивания деталей — оборудование, состоящее из элементов, без которых выполнение процесса окрашивания не представляется возможным. Кабина камеры — это небольшое пространство, в котором на детали наносится лакокрасочное покрытие или проводится сушка. Как правило, окрашивающая камера располагается внутри помещения: в цехе или гараже. Однако, можно встретить такое оборудование, которое представлено отдельно стоящим строением. Линия окраски и сушки автомобилей и запчастей в Республике Беларусь Моечно-окрасочно-сушильный комплекс для автомобилей. Устройство покрасочной камеры должно быть оборудовано герметичным боксом, расположенным или сзади, или сверху, или сбоку.
Обязательной и очень важной частью линий для порошковой окраски изделий является камера полимеризации. При использовании традиционной технологии окрашивания последний этап — это просушивание лакокрасочного покрытия. А порошковое окрашивание требует оплавления краски. Эта процедура занимает намного меньше времени от получаса до часа , чем сушка часа. Данное оборудование представляет собой модульную сборную конструкцию, заполненную изнутри теплоизоляционным материалом, в которой поддерживается необходимая равномерная температура около градусов на протяжении определенного времени, с небольшим нагревом наружных стенок до 40 градусов и минимальными тепловыми потерями. В ней формируется устойчивое полимерное покрытие детали, выполняющее защитную и эстетическую функции.