От "Жигулей" в вездеходе сохранилась передняя часть и салон. Вместо руля — рычаги управления. Двигатель "переехал" в задний отсек. Число колес по сравнению с обычным автомобилем увеличилось вдвое — до восьми.
Гусеничные платформы Егоза
Парень переоборудовал свои Жигули в мощный вездеход на шинах низкого давления, предлагаем ознакомиться с самоделкой более подробно. У автора возникла идея, построить самодельный вездеход на базе ВАЗ для поездок по бездорожью. Кузов автомобиля остался без изменений, только пришлось переделать подвеску под большие шины низкого давления.
Гусеничная платформа Егоза служит для повышения проходимости обычного легкового автомобиля, микроавтобуса или малотоннажного грузовика. На такое гусеничное шасси можно установить любое четырёхколёсное транспортное средство без его дополнительной модернизации, полная масса которого не превышает кг, имеющее задний привод с карданной передачей или полный привод, с отключающимся передним мостом. Гусеничный модуль Егоза является универсальным и мобильным шасси. С его помощью автомобиль от ВАЗ «Копейка», «Москвича» или «Волги» до УАЗ «Буханка», Toyota HiLux или Nissan Patrol всего за пару часов, в полевых условиях несложно своими руками превратить в настоящий, полноценный гусеничный вездеход, способный эффективно перемещаться по снежному покрову любой толщины, по болотистым и грязевым участкам бездорожья. Конструкция модуля полностью состоит из комплектующих и узлов отечественного производства, купить большинство из которых несложно в ближайшем автомагазине.
Метки: Новосибирск. Оставить комментарий. Перейти в рубрику: Мужская тема Наши движухи! Написать пост. Сибиряк превратил «Ладу-девятку» в гусеничный вездеход.