Разборка двигателя ВАЗ 2107
Отечественная «семёрка» выпускалась в период — гг. За это время она завоевала имя народной машины благодаря относительной дешевизне, надёжности узлов и агрегатов и возможности ремонтировать сложные элементы вплоть до двигателя практически «на коленке». Силовую установку можно назвать революционной для линейки моторов автомобилей тольяттинского автозавода. Это первый из автомобилей так называемой классики, получивший передовую систему впрыска. Инжекторная система «семёрки» работает в довольно непростых условиях, с постоянными высокими нагрузками, особенно на наших дорогах.
Газораспределительный механизм «семерки» имеет классическую цепную конструкцию. Он расположен в верхней части мотора, в головке блока цилиндров. Этот узел отвечает за подачу топлива и отвод отработанных газов через выпускные клапаны.
Инжекторный двигатель ваз 2107
Седьмая модель разработана на основе ВАЗ и отличается формой сидений, отделкой салона, формой световых приборов и мощностью двигателя. Для разных рынков выпускались автомобили с объемами двигателя от 1. Именно двигатель 1.
Похожие статьи
- Спидометр на ваз 2107 своими руками - Подсветка приборов ваз 2107 своими руками
- Ремонт ходовой на ниве своими руками - Уличные вазоны для цветов своими руками - фото и дизайн идеи
- Поделки своими руками из бумаги ваза с цветами
- Как сделать осеннюю композицию из цветов - Как создавать осенние декоративные вазы/композиции. Обсуж